Ударная волна вокруг сверхзвукового самолета F-14 настолько компрессирует воздух, что влага, содержащаяся в нем, образует облако.
Начитавшись чужих дневников про самолеты, решила выложить собственную самолетную фотографию:


На ВДНХ сломали самолеты ТУ-154 и ЯК-42... а так в детстве нравилось туда ходить :(
Вот как там было раньше: ссылка.
Вот видео как ломали:
Вот как там было раньше: ссылка.
Вот видео как ломали:
Аэробус A320 чуть не разбился при заходе не посадку из-за сильного бокового ветра. Одно касание крыла с двигателями - и кирдык...
Д: "Борт XXX, похоже, что у вас открыт один из люков багажного отсека"
П: "А, спасибо, башня, но вы скорее всего приняли за люк багажного отсека люк нашей вспомогательной силовой установки"
Д: "Окей, взлет разрешаю"
Самолет начинает разгон.
Д: "Борт XXX, э-э-э... Похоже, из вашей вспомогательной силовой установки началась утечка багажа..."
Д: "Борт такой-то, вам нужно освещение полосы для посадки?"
П: "Ээ... да ладно, обойдемся без него."
Д: "Это хорошо, а то у нас его нет..."
Д (молодой-зеленый, с инструктором): "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Никакой реакции.
Д: "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Тишина.
Д (нервничая): "Борт ХХХ, ответьте диспетчеру."
Инструктор - диспетчеру: "Даю наводку: может быть, у него радио не работает?"
Д: "Борт ХХХ, если вы меня слышите, щелкните один раз тангентой. Если вы меня НЕ СЛЫШИТЕ щелкните дважды!"
Пилот (щелкает тангентой): "клик-клик".
Пилот (пытается прорваться через сильные помехи в эфире): Пшшш, чавк, чавк, пшшшш, чавк.
Д: "Эээ... Не слышу вас, сплошные шумы. Звучит так, как будто вы сосете поливочный шланг."
Д: "Следуйте до полосы один-три."
П: "Окей, до полосы три-один."
Д: "Ответ неверный, но это хорошая идея... Я передумал, следуйте до полосы три-один..."
( Еще много )
П: "А, спасибо, башня, но вы скорее всего приняли за люк багажного отсека люк нашей вспомогательной силовой установки"
Д: "Окей, взлет разрешаю"
Самолет начинает разгон.
Д: "Борт XXX, э-э-э... Похоже, из вашей вспомогательной силовой установки началась утечка багажа..."
Д: "Борт такой-то, вам нужно освещение полосы для посадки?"
П: "Ээ... да ладно, обойдемся без него."
Д: "Это хорошо, а то у нас его нет..."
Д (молодой-зеленый, с инструктором): "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Никакой реакции.
Д: "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Тишина.
Д (нервничая): "Борт ХХХ, ответьте диспетчеру."
Инструктор - диспетчеру: "Даю наводку: может быть, у него радио не работает?"
Д: "Борт ХХХ, если вы меня слышите, щелкните один раз тангентой. Если вы меня НЕ СЛЫШИТЕ щелкните дважды!"
Пилот (щелкает тангентой): "клик-клик".
Пилот (пытается прорваться через сильные помехи в эфире): Пшшш, чавк, чавк, пшшшш, чавк.
Д: "Эээ... Не слышу вас, сплошные шумы. Звучит так, как будто вы сосете поливочный шланг."
Д: "Следуйте до полосы один-три."
П: "Окей, до полосы три-один."
Д: "Ответ неверный, но это хорошая идея... Я передумал, следуйте до полосы три-один..."
( Еще много )
Ездила вчера на МАКС. Я первый раз на нем была. Впечатления и ощущения в словах передать очень трудно, если не невозможно. Весь день проходила с открытым ртом и закинутой вверх головой, периодически натыкаясь на палатки, зонтики и других людей. :)
Не могу вспомнить, видела ли я когда-нибудь какое-нибудь авиашоу, поэтому будем считать, что нет. Фигуры пилотажа впечатлили неописуемо.
Например, «колокол», когда самолет резко, почти вертикально, набирает высоту - и в какой-то момент застывает в воздухе. Даже будучи на земле в это мгновение замирает сердце и в тишине от выключенных двигателей можно различить его стук. Потом – начинается падение. Сердце замирает – но самолет выправляется и проносится низко-низко над землей.
Конечно, впечатлили французы на AlphaJet. Пересечение траекторий, слеты, расхождения – каждый раз мурашки бегают по коже. А огромное сердце в небе!!!
Ну и, конечно, летчики. Я не видела их близко, но каждый раз представляла их в там, в кабине. Это люди, в которых романтика сочетается с желанием и умением усиленно работать, тренироваться. Это те, кто живет своей профессией и небом. Те, кто занимается любимым делом. А иначе и не может быть! Никогда не поверю, чтобы летчикам (а тем более испытателям) не нравилась их работа… А такие люди мне всегда внушают уважение.
Еще поражает удивительное единение человека и машины. Ведь это потрясающее чувство, когда она подчиняется твоим движениям, делает то, что ты хочешь, когда ощущаешь себя с ней единым целым. А когда на велосипеде катаюсь, у меня эйфория от этого чувства – чего уж тут о самолетах говорить! ;)
P.S. Пошла копить деньги и читать информацию о летных школах.
«Живу я как поганка – а мне летать охота!» (с)
Не могу вспомнить, видела ли я когда-нибудь какое-нибудь авиашоу, поэтому будем считать, что нет. Фигуры пилотажа впечатлили неописуемо.
Например, «колокол», когда самолет резко, почти вертикально, набирает высоту - и в какой-то момент застывает в воздухе. Даже будучи на земле в это мгновение замирает сердце и в тишине от выключенных двигателей можно различить его стук. Потом – начинается падение. Сердце замирает – но самолет выправляется и проносится низко-низко над землей.
Конечно, впечатлили французы на AlphaJet. Пересечение траекторий, слеты, расхождения – каждый раз мурашки бегают по коже. А огромное сердце в небе!!!
Ну и, конечно, летчики. Я не видела их близко, но каждый раз представляла их в там, в кабине. Это люди, в которых романтика сочетается с желанием и умением усиленно работать, тренироваться. Это те, кто живет своей профессией и небом. Те, кто занимается любимым делом. А иначе и не может быть! Никогда не поверю, чтобы летчикам (а тем более испытателям) не нравилась их работа… А такие люди мне всегда внушают уважение.
Еще поражает удивительное единение человека и машины. Ведь это потрясающее чувство, когда она подчиняется твоим движениям, делает то, что ты хочешь, когда ощущаешь себя с ней единым целым. А когда на велосипеде катаюсь, у меня эйфория от этого чувства – чего уж тут о самолетах говорить! ;)
P.S. Пошла копить деньги и читать информацию о летных школах.
«Живу я как поганка – а мне летать охота!» (с)
- Music:Pink Floyd - Learning to Fly
